کویل شاهین کروز

کویل چیست؟

کویل شاهین کروز از خانواده سیستم تزریق و احتراق خودرو و وظیفه اصلی آن تامین ولتاژ بالا برای شمع موتور و ایجاد جرقه احتراق در سیلندر است،کویل برق ورودی خودرو 12 ولت را با استفاده از مدار و سیم پیچی مخصوص به ولتاژهای بالا حدود 10000 ولت میرساند،کویل ها دارای انواع مدل و شکل هستند،کویل تکی ،کویل دوتایی،کویل چهار تایی ،خودروساز با توجه به سیستم برق خودرو و مکانیزم احتراق یکی از مدل های کویل را انتخاب و نصب خواهد کرد،

سه بخش اصلی کوئل شامل سیم پیچ اولیه ، سیم پیچ ثانویه، هسته مرکزی و بخش های دیگر آن عبارتند از پایه جرقه زنی، عایق سیم پیچ ها و بدنه اصلی.

سیم پیچ های کوئل معمولا از جنس مس هستند در ساختار کوئل سیم پیچ اولیه به دور سیم پیچ ثانویه میپیچد. هر دوی آن ها نیز به دور یک هسته واحد پیچیده اند. جریان برق وارد شده به سیم پیچ اولیه با دور پایین باعث القای الکتریکی در سیم پیچ ثانویه با دور بالا میشود. این انتقال ولتاژ برق وارد شده را ا پندین هزار برابر افزایش میدهد. لازم به ذکر است در روند این انقال و افزایش ولتاژ کوئل جریان مستقیم برق را به جریان متناوب تبدیل میکند.

خرابی کویل شاهین کروز

در خودروهای انژکتوری تمام فرایند پاشش سوخت و انجام جرقه و احتراق توسط ECU رصد و ثبت میشود،اگر کویل ایراد فنی داشته باشد،با استفاده از نرم افزار های تست موتور در گزارش خطایابی ECU میتوان گزارش را مشاهده و خرابی آن را براحتی تشخیص داد.

علایم خرابی کویل شاهین کروز

خرابی کویل تاثیر مستقیم در کارکرد آرام موتور دارد و سیکل موتور به میریزد و شما احساس میکیند خودرویتان تک کار میکند،دیگر نشانه آن افزایش شدید مصرف سوخت است،به دلیل عدم احتراق در سیلندر دارای کویل معیوب ،سوخت بصورت خام از منبع اگزوز خارج میشود و بوی بسیار نامطبوعی از اگزوز احساس خواهید کرد

تعویص کویل شاهین سایپا

تعویض کوئل خودرو توسط شما بسیار ساده خواهد بود البته اگر طبق دستور العمل ساده ما انجام دهید،

اول خودروی خود را خاموش نمایید و سوئیچ کاملا بسته باشد.

1- شناسایی کویل خراب با استفاده گزارش تست موتور

2-خارج کردن سوکت ورودی برق کویل

3-بازکردن پیچ کویل 

4-خارج کردن کویل از محل خود 

5- بستن کویل جدید و جا انداختن سوکت آن 

دلایل خرابی کوئل شاهین کروز

خرابی کوییل تحت تاثیر دو عامل اتفاق میافتد: عامل داخلی - عامل خارجی

عامل داخلی ناشی از تغییرات ولتاژ ناگهانی خودرو ناشی از اتصال کوتاه در مسیر برق و یا اتمام عمر سیم پیچی داخلی کوییل که امری طبیعی است و بعد از عموما چند سال اتفاق میافتد

عامل خارجی ناشی از ضربه مستقیم در زمان کار، فیلر نامناسب شمعویا استفاده شمع موتور نامرغوب،شستشوی موتور و نفوذ آب از عوامل خارجی معیوب شدن کویل میباشد.