کیت کلاچ پژو 206 تیپ 2 ایساکو

معرفی و شناخت کیت کلاچ گیربکس پژو 206 تیپ2 والئو ترک

کیت کلاچ به معنای پک کامل دیسک و صفحه و بلبرینگ کلاج است. در گیربکس عمل درگیر شدن با فلایول موتور، توسط مجموعه دیسک و صفحه انجام میشود. این قطعه ذاتا دارای یک صفحه کائوچویی است و بعد از کیلومتر کارکرد مشخصی تمام میشود؛ تعویض آن نیاز به پایین اوردن گیربکس دارد و این کار باید حتما توسط متخصص و مکانیک ماهر انجام شود. جا انداختن بلبرینگ و نصب دقیق صفحه در جای خود همه از موارد مهم در تعویض هستند. در سرویس دوره ای گیربکس و تعویض صفحه، لازم است که کیت کامل تعویض شود و این کار از لحاظ اقتصادی به صرفه است. چراکه بلبرینگ و دیسک ذاتا دارای محدودیت عمر کارکرد هستند و در صورت عدم تعویض کامل بعد از مدت کوتاهی بلبرینگ و یا دیسک ایراد فنی پیدا خواهند کرد و در نهایت دوباره باید هزینه و وقت برای بازکردن گیربکس بپردازید. شایان ذکر است که دستمزد تعویض صفحه کلاچ با دستمزد کیت کلاچ یکسان است.

راهنمای تشخیص اتمام صفحه دیسک گیربکس پژو 206 موتور TU3

از اولین علایم اتمام صفحه گیربکس، ضعیف شدن گیربکس و کاهش کش ماشین در سربالایی است. جهت تشخیص اتمام دیسک و صفحه طبق روش زیر عمل کنید:

در حالت روشن کلاچ را پایین نگاه داشته، گیربکس را در موقعیت دنده 2 یا 3 قرار دهید و در یک لحظه فوری کلاچ را رها کنید؛ اگر خودرو خاموش شد کلاچ سالم است و هنوز عمر دارد و اگر خودرو روشن ماند و حرکت کرد صفحه تمام شده است.

مشخصات فنی کیت کلاچ پژو والئو ایساکو  KIT-CLUTCH VALEO

محصول کیت کلاچ صفحه بلبرینگ والئو آبی ساخت ترکیه و مناسب همه مدل های پژو 206 تیپ 1 - 2 -3 تا سال 1385 است.