• ‎−4%
فیلتر روغن موپر اصلی دووج MO-899
فیلتر روغن موپر اصلی دووج MO-899
فیلتر روغن موپر اصلی دووج MO-899
فیلتر روغن موپر اصلی دووج MO-899
فیلتر روغن موپر اصلی دووج MO-899
پایان فروش ویژه در:

فیلتر روغن موپر اصلی دووج MO-899

فیلتر روغن اصلی موتورکرافت MO-899 برای خودروهای 8 سیلندر :

کرایسلر 300 8 سیلندر تا 2015

دوج اونجر 6 سیلندر

دوج چلنجر ، چارجر ، دورانگو 8 سیلندر تا 2015

رم 8 سیلندر تا 2015

جیپ گرند چروکی 8 سیلندر تا 2015

1-04884899AB
720,000 تومان 750,000 تومان -4%
وضعیت قیمت:
به روز است
بدون مالیات

بررسی سازگاری

گزارش قیمت

اگر در فروشگاه های دیگر قیمت پایین تری مشاهده کردید لطفا اینجا ثبت کنید
سپاس! درخواست کاهش قیمت ثبت شد
شما یک درخواست دارید لطفا تا اعلام نتیجه صبور باشید
درخواست شما قبول شد! قیمت پیشنهادی شما قبول شد و میتوانید خرید کنید
متاسفانه درخواست شما رد شد!
ما درخواست شما را بررسی کردیم، قیمت پیشنهادی برای شما :
Sorry! Your bid limit has been reached. Please wait until your other bids are either accepted or declined.
ایمیل ضروری
ضروری
باید از صفر بیشتر باشد
پیام کوتاه است
 

اهمیت فیلتر روغن

روغن از داخل فیلتر روغن به موتور پمپاژ می شود و اگر فیلتر کیفیت مناسبی نداشته باشد یا کثیف باشد نمی تواند روغن را به مقدار کافی و راحت از خود عبور دهد و در دورهای بالا ، روغن به موتور نمی رسد و استهلاک موتور در دورهای بالا به شدت بالا می رود و بعد از مدت کوتاهی ضریب کمپرس موتور به دلیل خوردگی پیستون ها کم می شود و در نهایت موتور می سوزد

بعضی از تعویض روغنی ها پیشنهاد می کنند که هر دوبار روغن ، یکبار فیلتر روغن عوض شود که اشتباه محض است زیرا فیلتر ناخالصی های روغن اول را گرفته و دیگر نمی تواند روغن را تصفیه کند. در ثانی فیلتری که منافذش پر شده دیگر نمی تواند به مقدار کافی روغن را از خود عبور دهد

فیلتر روغن اصلی

 به فیلتر های تقلبی که به صورت زیر پله ای و کارگاهی تولید می شوند اعتماد نکنید. کاغذ این فیلترها از نوع بسیار بی کیفیتی است که یا روغن را به خوبی از خود عبور نمی دهند یا نمی توانند ناخالصی های بسیار ریز و نانومتری روغن را بگیرند حتی در مواردی ، کاغد فیلتر روغن بعد از مدتی کارکرد به دلیل گرما و فشار زیاد روغن ، داخل روغن موتور حل می شود و باعث آسیب جدی و سوختن موتور می شود.لذا به خاطر تفاوت قیمت فیلتر اصلی و تقلبی،سراغ نمونه تقلبی نروید

ساختار فیلتر روغن 

بصورت عمومی فیلتر روغن از چند بخش تشکیل شده است که همگی از اهمیت بالایی برخوردار هستند،اولین بخش مسیر ورود و خروج روغن،این بخش با اورینگ های مخصوص و با کیفیت پوشش داده میشود و مانع نشت روغن در فشار و دمای بالا به بیرون میشود،این ویژگی فقط در فیلترهای اصلی وجود دارد.

بخش بعدی ،کاغذ و متعلقات فیلتر میباشد،کاغذ های فیلتر روغن بسیار خاص هستند و از مواد سلولوزی تهیه میشوند،ساختار کاغذ های اصلی به گونه ای ست که به خوبی روغن را صاف کرده و اضافات را در خود نگه میدارد،نمونه های بی کیفیت کاغذ در همان روز های اول پر شده و تحت فشار دما و اویل پمپ کاغذ انها جذب روغن موتور و سپس در داخل موتور رسوب میشود.بخش بعدی فیلتر روغن سوپاپ میباشد،البته این نوع ویژگی فقط در نمونه فلزی دیده میشود،سوپاپ فیلتر های اورجینال برای تنظیم فشار روغن و تقویت جریان خروجی روغن استفاده میشود،

این محصول ساخت شرکت موپر میباشد که از تامین کنندگان بزرگ قطعات برای خودروهای آمریکایی از جمله شورلت ، جیپ ، دوج ، جی ام سی و... میباشد .

برای اطمینان از سازگاری محصول با خودروی شما از منوی سازگاری محصول استفاده نمایید.

تفاوت فروشگاه یدک کار با سایر فروشگاه ها :

ما با تکیه بر واردات و فروش عمده،محصولات را به دست مشتریان میرسانیم،در فروشگاه یدک کار شما محصولات را بدون واسطه و مستقیم از واردکننده یا عمده فروش خرید میکنید،در عمل این حذف واسطه ها باعث کاهش حداقل 30 درصد قیمت نهایی کالا میشود،لازم به ذکر است ما همواره محصولات اصلی و تقلبی مشابه را از طریق بلاگ یدک کار به مشتریان اطلاع رسانی میکنیم تا فروشگاه های نا معتبر و سود جو با قیمت های کاذب و کمی پایین تر از قیمت یدک کار نتوانند حقوق شما در خریداری محصولات اورجینال را ضایع نمایند.

Persian Name: فیلتر روغن موپر MO-٨٩٩

Arabic Name: فیلتر روغن موپر MO-۸۹۹

ساخت کشور
آمریکا USA
بسته بندی
جعبه تکی
مشخصات فنی فيلتر
دارای سوپاپ, کاغذ سلولوز, واشر نیتریل
دسته بندی
فیلتر

احتمالا با این موارد هم علاقمند باشید

محصول به لیست علاقمندی افزوده شد