انواع صداهای تسمه تایم: علت صدای غیرعادی تسمه تایم چیست و چگونه رفع می‌شود؟

تسمه تایم یک قطعه حیاتی  در موتور خودرو است که وظیفه تنظیم و زمانبندی میل لنگ و میل سوپاپ را برعهده دارد. از آنجایی که تسم تایم نقش بسیار مهمی در عملکرد موتور خودرو دارد و وجود مشکل و اختلال در عملکرد آن می تواند هزینه های زیادی به بار آورد بایستی نسبت به سلامت این قطعه بسیار حساس بود. صداهای غیر عادی از تسمه تایم نیز می تواند نشانه ی وجود مشکل باشد در تسمه تایم باشد که در ادامه به بررسی انواع صداهای تسمه تایم و علت آن خواهیم پرداخت:

انواع صداهای غیرعادی تسمه تایم

صدای ناک یا تق تق

یکی از بلندترین و نگران کننده ترین صداها، صدای تق تق است که ممکن است به دلیل شل بودن تسمه تایم و یا قاب تایم باشد، همچنین ممکن است نشان دهنده ی نزدیک بودن زمان پاره شدن تسمه تایم باشد.

صدای جیر جیر

صدایی شبیه سایدگی که معمولا در دورهای پایین موتور شنیده می شود که ممکن است به دلیل خرابی هرزگردها باشد همچنین ممکن است به دلیل کشش بیش از حد یا فرسودگی تسمه تایم نیز باشد.

صدای زوزه

معمولا زمانی که فشار بیش از حدی به تسمه تایم وارد شود که می تواند به دلیل خرابی سفت کن یا هرزگرد و بلبرینگ آن باشد شنیده شود که این صدا در دورهای بالا بیشتر می شود.

صدای تیک تیک

این صدا نشان دهنده ی شل بودن تسمه تایم و حرکت دندانه ها و حرکت ناهماهنگ فولی ها باشد.

صدای انفجار

صدای بلند و ناگهانی شیبه به صدای انفجار در لحظه پاره شدن تسمه تایم شنیده می شود و نشانه دهنده ی توقف کامل هماهنگی بین قطعات موتور نیز هست. در این صورت به هیچ عنوان نباید به خودرو استارت زد و بهتر است خودرو را به گوشه خیابان هدایت کرده و به وسیله یدک کش به تعمیرگاه منتقل کنید تا هزینه های تعمیر موتوری خودرو را بیشتر نکنید چرا که با هر بار استارت زدن صدمه بیشتری به موتور خودرو وارد میکنید و تعمیر آن هزینه بیشتری از قبل خواهد داشت.

مقاله مرتبط: علائم خرابی تسمه تایم چیست؟

بهترین راه حل برای جلوگیری از پاره شدن تسمه تایم

بهترین و ایده آل ترین روش برای جلوگیری از پارگی تسمه تایم یادداشت زمان تعویض است. بررسی های چشمی یا دوره ای هیچ وقت به صورت کامل ایمن نیستند و ممکن است تسمه در یک لحظه تحت فشار بودن به دور از ریش ریش شدن یا ترک ترک شدن پاره شود و هزینه تعمیر موتوری روی دست صاحب خودرو بگذارد. هر زمانی که تسمه تایم خودروتون رو تعویض کردید کیلومتر را یادداشت و سر 50 هزارکیلومتر کارکرد حتما تسمه را تعویض کنید چرا که چیزی حدود 10 هزارکیلومتر کارکرد نیز به عنوان کارکرد درجای خودرو در نظر گرفته میشود که به کیلومتر یا کارکرد تسمه تایم باید اضافه شود. همچنین در نظر داشته باشید در صورتی که 50 هزار کیلومتر کارکرد ثبت نشد اما از زمان تعویض تسمه تایم بیش از 3 سال گذشته است بایستی نسبت به تتعویض تسمه تایم اقدام کنید چراکه تسمه تایم میتواند دچار پوسیدگی در طول زمان شده و در هنگام کارکرد پاره شود.

رفع صدای غیر عادی تسمه تایم

اولین قدم برا ی رفع صدای غیر عادی تسمه تایم تشخیص علت صدا و بعد از آن اقدام برای رفع آن است.

بررسی تسمه تایم

تسمه تایم را از نظر ظاهری بررسی کنید در صورت وجود ترک و یا فرسودگی (پوست پوست شدن) فورا آن را عوض کنید.

تنظیم میزان کشش تسمه

شل بودن یا سفت بودن بیش از حد تسمه تایم می تواند باعث ایجاد صدای غیر عادی شود، با کمک سفت کن تایم میزان کشش تسمه را تنظیم کنید .

تعویض هرزگرد و سفت کن

هرزگردها و سفت کن ها به دلیل کارکرد در شرایط سخت موتور ممکن است دچار مشکل شود بنابراین بهتر است طبق توصیه خودروساز یا به طور معمول هر 60 الی 100 هزار کیلومتر یا هر 4 الی 6 سال تعویض کنید. تراز کردن فولی ها اگر فولی یا پولی ها تراز نباشند باعث ایجاد فشار اضافی بر تسمه تایم می شوند. فولی ها را تراز کنید تا از صدای غیر عادی تسمه تایم جلوگیری کنید.

اصلاح سبک رانندگی

رانندگی با دور موتور بالا و پر شتاب می تواند باعث فشار بر تسمه تایم و افزایش دمای موتور شود، اصلاح سبک رانندگی می تواند باعث افزایش عمر مفید تسمه تایم شود.

بررسی دوره ای تسمه تایم

یکی از بهترین راه ها برای جلوگیر از آسیب به تسمه تایم و خسارات ناشی از خرابی آن بهتر است به صورت دوره ای تسمه تایم را بررسی کنید تا در صورت وجود مشکل آن را سریعا تعویض کنید.