مشکلات بعد از تعویض دیسک و صفحه چیست؟ راهکارهای رفع این مشکلات به طور کامل

دیسک و صفحه یکی از مهم ترین بخش سیستم کلاچ در خودروهای دنده ای است و تعویض آن یکی از مهم ترین سرویس های دروه ای به حساب می آید که می تواند تاثیر به سزایی در عملکرد خودرو داشته باشد. تعویض و نصب دیسک و صفحه می تواند موجب مشکلاتی که ناشی از نصب اشتباه، تنظیم نادرست، قطعه غیر اصل و بی کیفیت است شود که در این مقاله به طور کامل به این موضوع پرداخته شده است. دیسک وصفحه از قطعات مصرفی خودرو است و به دلیل استفاده مداوم دچار فرسودگی شده و باید هر 50 الی 150 هزار کیلومتر نسبت به برند و کیفیت دیسک و فحه تعویض شوند.

شایع ترین مشکلات پس از تعویض دیسک و صفحه

لرزش خودرو

لرزش خودرو بخصوص در هنگام حرکت و یا تعویض دنده می تواند نشان دهنده ی نصب اشتباه دیسک و صفحه و یا بالانس نبودن آن باشد. اگر دیسک وصفحه به درستی نصب و بالانس شده باشند ممکن است مشکل از از آسیب دیدن فلایویل و یا ناهموار بودن آن باشد که با تراشیدن یا تعویض آن مشکل برطرف خواهد شد. البته توجه داشته باشید بهتر است در هر بار تعویض دیسک و صفحه فلایویل جهت تراش و مچ شدن با دیسک و صفحه به تراشکار ارسال شود.

اشکال در تعویض دنده

اگر بعد از تعویض دیسک و صفحه دنده به سختی عوض شود ممکن است مشکل از(شل و یا زیادی سفت بودن) کابل هیدرولیک باشد و یا مشکل از گیربکس باشد. در این صورت گیربکس و سیستم هیدرولیک کلاچ خود توسط مکانیک متخصص بررسی کرده و در صورت لزوم مشکل آن را برطرف کنید.

سفت شدن پدال کلاچ

سفت تر شدن پدال کلاچ بعد از تعویض دیسک صفحه ممکن است به دلیل تنظیم نبودن کلاچ باشد. اگر کلاچ را بررسی و تنظیم کردید ممکن است مشکل از سیستم هیدرولیک کلاچ (وجود هوا و یا نشت روغن) باشد. با تنظیم کلاچ و سیستم هیدرولیک آن توسط مکانیک حرفه ای  می توانید این مشکل را برطرف کنید.

بوی سوختگی از کلاچ

بوی سوختگی از کلاچ نشان دهندهی اصطکاک و فشار بیش از حد به سیستم کلاچ و یا کیفیت پایین آن است. اگر بعد از تعویض دیسک و صفحه بوی سوختگی احساس کردید و از سلامت و نصب صحیح دیسک و صفحه خود اطمینان داشتید ممکن است هنگام رانندگی پای خود را طولانی روی پدال کلاچ نگه می دارید و یا در حالت نیم کلاچ رانندگی می کنید.

مقاله مرتبط: علائم خرابی دیسک و صفحه

لغزش کلاچ

اگر دیسک و صفحه به درستی با فلایویل درگیر نشود باعث اختلال در انتقال نیرو از موتور به گیربکس شده و شتاب و قدرت خودرو افت پیدا می کند. اگر کیفیت و نصب صحیح دیسک و صفحه خود مطمئن هستید ممکن است مشکل از نشتی روغن موتور یا گیربکس باشد. با رفع نشتی روغن و پاک کردن دیسک و صفحه می توانید مشکل افت شتاب و قدرت خودروی خود را بر طرف کنید.

صدای غیرعادی کلاچ

صدای جیر جیر و تق تق هنگام استفاده از کلاچ بعد از تعویض دیسک و صفحه ممکن است از نصب نادرست دیسک و صفحه و یا خرابی بلبرینگ، فنرها یا دوشاخ کلاچ باشد بهتر است هنگام تعویض دیسک و صفحه، آن را به صورت کیت تعویض نمایید.

چگونه از بروز مشکلات پس از تعویض دیسک و صفحه جلوگیری کنیم؟

با رعایت چند نکته ساده می توانید از بروز بسیاری از مشکلات پس از تعویض دیسک و صفحه جلوگیری کنید. و با تعویض به موقع دیسک و صفحه عملکرد خودروی خود را بهبود بخشیده و رانندگی بهتری را تجربه کنید.

اصلاح رانندگی

از نگهداشتن طولانی مدت پدال کلاچ و نیم کلاچ جدا خودداری کنید.

استفاده از قطعات باکیفیت و اصلی

همیشه از قطعات اصلی یا برندهای معتبر استفاده کنید. قطعات ارزان‌قیمت ممکن است در کوتاه‌مدت هزینه کمتری داشته باشند، اما در بلندمدت مشکلات بیشتری ایجاد می‌کنند.

نصب درست و اصولی

هنگام تعویض و سرویس خودروی خود از متخصصین با تجربه کمک بگیرید تا از خرابی های و بیشتر و حوادث در رانندگی جلوگیری کنید.

بررسی منظم

بررسی منظم و دروره ای قطعات مصرفی خودرو می توانید مشکلات را سریع تر تشخیص داده و از خرابی های بیشتر و هزینه های اضافی تعمیر جلوگیری کنید.