بهترین شمع برای موتور tu5 چیست؟

یکی از قطعات اصلی و حیاتی موتور در خودرو های سوختی است که وظیفه جرقه زنی و روشن نمودن موتور را دارد. این قطعه در قسمت سرسیلندر ماشین قرار دارد و با چرخاندن سوئیچ ماشین قطعه‌ی فلایول بالا می‌آید و پیستون بنزین را متراکم می‌کند. در این حالت شمع در میان سوخت متراکم شده جرقه ای با ولتاژ بالا تولید می کند (ولتاژ بالا از کویل به شمع ارسال می‌شود) و باعث ایجاد جرقه بین الکترودها و انفجار می شود و نیروی لازم برای به حرکت در آوردن خودرو را فراهم میکند.

معرفی بهترین شمع ها برای موتور TU5

در ادامه بهترین شمع برای موتور tu5 را لیست کرده ایم.

شمع سوزنی پایه بلند دابل پلاتینیوم دنسو اصلی ژاپن PKH20TT-4506

این محصول از سری شمع سوزنی پایه بلند پلاتینیوم خانواده دنسو میباشد که شرکت دنسو این محصول را با ویژگی خاص الکترودی طراحی نموده است. از ویژگی های بارز این محصول،الکترود پلاتینیوم با قطر 0.8 میلیمتر از جنس پلاتینیوم خالص و تزریق با جوش لیزری و الکترود منفی آن نیز پلاتینیوم سوزنی یا دوسر سوزن میباشد.

این مزیت ویژه در شمع موتور های دنسو باعث تولید جرقه دقیق و بدون خطا میشود که کیفیت احتراق را بصورت مطلوبی بالا میبرد. کد حرارتی این شمع 20 و  فیلر آن 1 است. و این شمع پلاتینیومی پیمایشی بین 60 الی 80 هزار کیلومتر دارد.

شمع پایه بلند پلاتینیوم بوش آلمان  6740  (FR8NPP30W)

این محصول از سری پلاتینیوم یا به عبارتی سوزنی پلاتینیوم است که توسط شرکت بوش با ویژگی های خاصی طراحی نموده است. ویژگی های بارز شمع سوزنی پلاتین که در نگاه اول به چشم میخورد، الکترود سوزنی شکل آن است که از جنس پلاتینیوم خالص با قطر 0.6 میلیمتر است.

نحوه ساخت سوزن این شمع ماشین، جوش لیزری است. جوش لیزری یکی از روش های تزریق پلاتینیوم به الکترود مرکزی است. در این روش الکترود مقاوم تر و دارای طول عمر بیشتر نسبت به شمع های مشابه در کلاس پلاتینیوم است.

تفاوت بارز پلاتینیوم بوش آلمان 6740 الکترود منفی آن است. این الکترود دارای شکل تیز شده است. این ویژگی باعث تولید جرقه بسیار دقیق تر در ولتاژ پایین است. کد حرارتی این شمع 8 و  فیلر آن 0.9  است. و این شمع پلاتینیومی پیمایشی بین 60 الی 80 هزار کیلومتر دارد.

شمع موتور سوزنی پایه بلند لیزری دبل ایریدیم دو سر سوزن بوش کد 9622

این محصول از سری دبل ایریدیم یا به عبارتی دوسر ایریدیم میباشد،،شرکت بوش این محصول را با آخرین تکنولوژی روز طراحی نموده است که در ادامه توضیح خواهیم داد.

ویژگی های بارز این محصول در نگاه اول به چشم میخورد،الکترود سوزنی شکل ظریف آن است که از جنس ایریدیم خالص با قطر 0.6 میلیمتر میباشد.

نحوه ساخت سوزن این محصول جوش لیزری میباشد،جوش لیزری یکی از روش های تزریق ایریدیم به الکترود مرکزی میباشد،در این روش الکترود مقاوم تر و دارای طول عمر بیشتر نسبت به شمع های پلاتیینیوم و ایریدیم در کلاس مشابه میباشد.

تفاوت بارز دبل ایریدیم بوش الکترود منفی آن میباشد،این الکترود دارای سوزن بالا از جنس ایریدیم میباشد،این ویژگی باعث تولید جرقه بسیار دقیق تر در ولتاژ پایین میشود، در این محصول از آبکاری با نیکل استفاده شده که این مزیت باعث جلوگیری از گریپاژ شمع موتور در داخل سیلندر به مرور زمان میشود.

ویژگی دیگر دبل ایریدیم بوش استفاده از چینی آلومینیم سیلیکات چندلایه و شیار دار برای جلوگیری از رسیدن به دمای شکست یا به عبارتی قطع شدن شمع ماشین می شود. کد حرارتی این شمع 8 و  فیلر آن 1 است. و این شمع پلاتینیومی پیمایشی بین 100 الی 160 هزار کیلومتر دارد.

شمع پایه بلند دبل پلاتینیوم بوش آلمان 8110 (FR8MPP33X)

این محصول از سری دابل پلاتینیوم یا به عبارتی دوسر پلاتینیوم است که توسط شرکت بوش با ویژگی های خاصی طراحی نموده است. ویژگی های بارز شمع سوزنی دابل پلاتین که در نگاه اول به چشم میخورد، الکترود سوزنی شکل آن است که از جنس پلاتینیوم خالص با قطر 0.6 میلیمتر است.

نحوه ساخت سوزن این محصول جوش لیزری است. جوش لیزری یکی از روش های تزریق پلاتینیوم به الکترود مرگزی است. در این روش الکترود مقاوم تر و دارای طول عمر بیشتر نسبت به شمع های مشابه در کلاس پلاتینیوم است. کد حرارتی این شمع 8 و  فیلر آن 1.1 است. و این شمع پلاتینیومی پیمایشی بین 60 الی 80 هزار کیلومتر دارد.

شمع سوزنی پایه بلند ایریدیم اصلی ژاپن NGK ILFR6T-11-92815

این محصول از سری شمع موتور سوزنی ایریدیم لیزری خانواده ان جی کی ژاپن است که توسط شرکت NGK با ویژگی خاص الکترودی به سفارش تویوتا با بسته بندی قرمز، طراحی و تولید شده است. از ویژگی های بارز این محصول، الکترود مرکزی ایریدیم با قطر 0.6 میلیمتر و الکترود منفی پلاتینیوم یا همان خال بالا است. روش تزریق ایریدیم، جوش 360 درجه لیزری است؛ این مزیت در شمع موتور های سوزنی باعث تولید جرقه دقیق و احتراق کامل و در نهایت باعث کاهش مصرف بنزین میشود. کد حرارتی این شمع 6 و  فیلر آن 1.1 است. و این شمع پلاتینیومی پیمایشی بین 100 الی 160 هزار کیلومتر دارد.

شمع سوزنی پایه بلند پلاتینیوم بوش اصلی آلمان FR7MPP10

کد حرارتی این شمع 87 و  فیلر آن 0.7 است. و این شمع پلاتینیومی پیمایشی بین 60 الی 80 هزار کیلومتر دارد.

شمع سوزنی ایریدیم پایه بلند ان جی کی اصلی ژاپن 94249-ILFR5B-11

کد حرارتی این شمع 5 و  فیلر آن 1.1 است. و این شمع پلاتینیومی پیمایشی بین 100 الی 160 هزار کیلومتر دارد. در نظر داشته باشید اکثر شمع های تولید شده توسط برندهای معروف جهانی برای استفاده در خودروها با تکنولوژی روز هستند که فیلر شمع های تا 1.5 را نیز ساپورت میکنند و برای خودروهایی با تکنولوژی قدیمی تر مانند موتور تیوفایو که نیاز به استفاده از شمع با فیلر کمتر دارند میتوان با انجام فیلر گیری شمع ها را برای استفاده در این خودرو آماده کرد.

موتور tu5 چیست؟

یکی از موتور های محبوب برند پژو فرانسه است که در بسیاری از خودرو های پژو سیتروئن استفاده شده است. این موتور بنزینی ابتدا در دو مدل 8 و 16 سوپاپ طراحی شد اما بعد ها نمونه4 سیلندر، 16 سوپاپ با حجم 1600 سی سی  و قدرت خروجی 109 اسب بخار به موتور محبوبتری تبدیل شده و بر روی خودروها نصب شد. این موتور با خانواده 206 به بازار ایران معرفی شد و بعدها در خودروهای دیگر تولید ایرانخودرو نیز مورد استفاده قرار گرفت. از نکات مثبت این موتور میتوان به صدای کم، استاندارد آلایندگی بالا، شتاب مناسب و استهلاک کم اشاره کرد.

موتور tu5 در چه خودرو هایی استفاده شده است؟

• پژو 206 محبوب‌ترین و معروف‌ترین خودرو با موتور TU5  است. این موتور در 206 تیپ 5 و 6 V استفاده شده است
• پژو 207 نسخه به روزتر 206 که در آن از موتور TU5 استفاده شده است.
• پژو 405 (slx)
• پژو پارس در برخی از نسخه های پژو پارس (LX) از موتور TU5 استفاده شده است.
• تارا 
• H30 cross
• رانا
• سیتروئن C3 یک خودروی هاچ بک اقتصادی با موتور TU5
• سیتروئن C4 در برخی نسخه‌های این مدل نیز موتور TU5 به کار رفته است.
• پژو 3008 در برخی نسخه‌های اولیه پژو 3008 از موتور TU5 استفاده شده است.

مشخصات شمع موتور TU5

سایز پایه:

برای موتور TU5  شمع پایه بلند (26.5 میلی متری) مناسب است.

سایز آچار:

برای نصب و تعویض شمع موتور TU5 به آچار 16 میلی‌متری نیاز دارید.

رزوه شمع:

اندازه رزوه شمع‌های موتور TU5 14 میلی‌متر است.

فیلر یا گپ شمع :

گپ شمع (یا فیلر شمع) به فاصله بین دو الکترود شمع خودرو اشاره دارد که جرقه در آن مکان ایجاد می‌شود. این فاصله باید دقیق و مطابق با توصیه‌های سازنده خودرو تنظیم شود تا عملکرد بهینه و شتاب و قدرت موتور حفظ شود. اگر فیلر شمع زیاد باشد جرقه ی تولید شده ضعیف خواهد بود و احتراق ناقص رخ می دهد و اگر فاصله کم باشد جرقه دچار مشکل شده و باز هم احتراق ناقص رخ می دهد. از این رو تنظیم دقیق فیلر شمع برای افزایش شتاب و قدرت و عملکرد بهینه موتور خودرو از اهمیت بالایی برخوردار است و برای شمع‌های موتور TU5، فیلر مناسب بین 0.8 تا 0.9 میلی‌متر است.

کد حرارتی شمع:

به میزان حرارتی که شمع می تواند در خود نگه دارد کد حرارتی می گویند که در خودرو های مختلف متفاوت است. انتخاب کد حرارتی مناسب موتور خودرو می تواند به عملکرد بهتر موتور کمک کند. کد های حرارتی مناسب برای موتور TU5  در برند های مختلف به صورت زیر خواهد بود:

1. کدهای حرارتی مناسب بوش برای موتور TU5 : 7 و 8 است.
2. کدهای حرارتی مناسب ان جی کی برای موتور TU5 : 6 و 5 است.
3. کدهای حرارتی مناسب اتولایت برای موتور TU5 : 4 و 3 است.
4. کدهای حرارتی مناسب چمپیون برای موتور TU5 : 12و10 است.
5. کدهای حرارتی مناسب دنسو برای موتور TU5 : 20 و 16است.

علائم زمان سرویس شمع موتور TU5

افت قدرت و عملکرد موتور

اگر قدرت موتور کاهش پیدا کرده و خودرو  به خوبی شتاب نمی گیرد، زمان تعویض شمع رسیده است.

افزایش مصرف سوخت

افزایش ناگهانی مصرف سوخت خودرو ممکن به دلیل خرابی شمع ها  که باعث احتراق ناقص می شوند باشد. که یکی از نشانه های زمان تعویض شمع موتور TU5 است.

لرزش غیر معمول موتور

لرزش غیر عادی موتور در دور های پایین نشانه ی فرا رسیدن زمان تعویض شمع هاست.

بد روشن شدن موتور در سرما

اگر موتور به سختی روشن می شود مخصوصا در هوای سرد و یا برای روشن شدن به به چندین بار استارت زدن نیازداشته باشد، مشکل با تعویض شمع ها حل خواهد شد.