کیت تسمه تایم و دینام 405 بوش

کیت تسمه تایم و دینام 405 بوش

تسمه تایم پژو 405 اصلی بوش آلمان

تسمه تایم یکی از قطعات اساسی در موتور خودرو میباشد،وظیفه این قطعه درگیر کردن و تایم کردن بخش های داخلی موتور با حرکت دورانی میل لنگ میباشد،در واقع قطعاتی بخش های مانند میل بادامک سوپاپ، واتر پمپ(پمپ آب)،اویل پمپ(پمپ روغن) که نیاز به حرکت چرخشی محورشان دارند تا بتوانند وظیفه خاص خود را انجام دهند،تنظیم و تایمینگ کردن میزان چرخش و زاویه آنها  از طریق تسمه تایم در موتور انجام میشود.تسمه تایم دارای دو نوع لاستیکی و فلزی میباشد، لاستیکی نوع رایج آن که نیاز به تعویض دوره ای دارد و نوع فلزی آن که به زنجیری شهرت دارد کمتر در کارکرد پایین نیاز به تعویض خواهد داشت.

یطور میانگین تسمه های اورجینال کارکردی بین 60 تا 80 هزار کیلومتر دارند و در این بازه باید حتما تعویض گردد،پارگی تسمه تایم میتواند صدمات بسیار پر هزینه ای به موتور وارد میکند،لذا تعویض بموقع آن را هرگز فراموش نکنید.

تسمه دینام پژو 405 بوش آلمان 6PK-1660

تسمه یکی از قطعات لاستیکی در موتور خودرو میباشد،وظیفه این قطعه درگیر کردن و تایم کردن بخش های خارجی موتور با حرکت دورانی موتور میباشد،در واقع قطعاتی مانند دینام ، پمپ هیدرولیک ،کمپرسور کولر که نیاز به حرکت چرخشی محورشان دارند تا بتوانند وظیفه خاص خود را انجام دهند،انتقال این نیرو محرکه از موتور به این قطعات از طریق تسمه در موتور انجام میشود.

تعویض تسمه باید توسط کارشناس انجام شود اما در شرایط اضطراری میتوان طبق الگوی زیر انجام شود: اگر تسمه پاره نشده با گوشی موبایل از الگوی مسیر تسمه یک عکس بگیرید،در میان مسیر تسمه شما حداقل دو غلطک بدون شیار خواهی دید،یکی از این غلطک ها دارای حالت سفت کن است بدین معنی که با باز کردن پیچ غلطک تسمه شل شده و شما میتوانید راحت تسمه را خارج و تسمه جدید را مطابق تصویر عکسبرداری شده جایگزین کنید.

در حالت پارگی هم به همین طریق عمل خواهد کرد با این تفاوت که الگو مسیر را باید خودتان کشف کنید،البته این موضوع هم ساده میباشد و با کمی تامل میشه حدس زد:

قسمت داخلی تسمه دارای شیار است و قسمت بیرونی آن صاف است، تسمه در غلطک شیاردار داخل آن و در غلطک های صاف پشت آن نصب میشود. به تصویر زیر دقت نمایید تا راحتی موضوع را بهتر درک کنید.