وایر شمع پژو XU7 تقویتی

وایر تقویتی 405 چه مشخصاتی دارد؟

وایر تقویتی پژو برای اولین بار با ایده بهنیه کردن توان موتور در یدک کار عرضه شد. برای درک مفهوم دقیق وایر تقویتی باید بدونیم دقیقا تفاوت وایر تقویتی 405 با وایر استاندارد یا وایر معمولیه چیه؟

وایر شمع تقویتی 405 اولین تفاوت اشکارش با وایر معمولی رنگ سیم و کابل آن است. این رنگ بواسطه استفاده از سیلکون خالص بدست میاد ، سیلکون در وایر تقویتی بسیار مهم است، تماس مدام با حرارت  در داخل موتور در وایر معمولی باعث خرابی ان میشود اما در وایر شمع تقویتی پژو باعث حفظ کیفیت و عایق با پیشمایش های بسیار بالاتر تا 100 هزار کیلومتر میگردد. کارکرد وایر تقویتی پژو با برند یدک کار تظمین شده میباشد.

وایر تقویتی 405 باعث افزایش شتاب و راندومان میشود؟

برای موتور پژو از گروه XU7 یه ضعف اساسی وجود دارد و ان هم ضعف توان در حالت فابریک است. استفاده از وایر تقویتی همراه شمع موتور حرفه ای و سوزنی میتواند تا 5 اسب توان بیشتر به شما ارائه دهد. این افزایش توان از افزایش قدرت برق و جرقه شمع بدست میاد.

تفاوت اصلی وایر تقویتی با وایر استاندارد 

ساختمان وایر های استاندارد چند لایه با هسته فایبر گلاس هستش و ذاتا انتقال توان یا انتقال برق کویل با روش القایی انجام میشود. یعنی یک هسته فایبر که توسط سیم پیچی با یک سیم نازک در ولتاژ بالا باعث ایجاد فلوی جریان در داخل سیم پیچی میشود . این روش برای تولید وایر بسیار اقتصادی است چون با افزایش روز افزون قیمت فلزات در جهان، استفاده از فلز مس یا  نیکل بشدت کاهش میباد. این روش همچنین باعث کاهش اثر نویز هم میگردد. اما یک ضعف اساسی دارد! ان هم مقاومت الکتریکی بالا !

در وایرشمع وایر تقویتی 405 با تغییر هسته به مس خالص و روکش قلع اندود مقاومت الکتریکی رو به صفر رسانده ایم ! با این روش تمام توان کویل رو به شمع منتقل میکنیم و میتوانیم جرقه به مراتب قوی تر تولید کنیم این دقیقا کمک میکنه به راندومان بهتر و شتاب بیشتر!

سوال : آیا وایر تقویتی با مقاومت صفر باعث نویز یا اسیب به کویل میشود؟

نداشتن مقاومت در انتقال الکتریکی باعث ایجاد میدان مغناطیسی در اطاف کابل و تولید نویز میگردد. اما نگران نباشید این مورددر وایر های تقویتی یدک کار بر طرف شده است. با ایجاد 3 لایه روکش دور هسته مرکزی شما دیگر اثر مغناطیسی ندارید و حتی میتوانید به راحتی به وایر دست بزنید.

در خودروهایی که سیستم صوتی حرفه ای همراه با ساب بزرگ در صندوق یا زیر پایی دارند، استفاده از وایر تقویتی توصیه نمیشود. ساب ها جذب بسیار بالایی برای میدان مغناطیسی دارند و ممکن است روی کیفیت پخش صوتی خودرو تاثیر بگذارد

یک تفکر اشتباه در بین مردم رواج دارد و ان هم اسیب زدن وایر تقویتی به کویل میباشد! این اشتباه است ، وایر کارش فقط انتقال توان است و خودش مصرف کننده نیست که توان بیشتر از کویل بگیرد. تنها در صورتی این اتفاق میوفتد که شمع موتور اصلی نباشد. در شمع موتور اصلی جریان مصرفی کنترل میشود اما در شمع موتور فیک جریان هیچ کنترلی ندارد و میتواند بار اضافی به کویل تحمیل کند.

توصیه ما همیشه استفاده وایر تقویتی همراه شمع اصلی میباشد.

استفاده وایر تقویتی پژو همراه شمع فیک باعث اختلال در عملکرد پشت امپر و موتور میگردد لطفا جدی بگیرید.

چطوری کیفیت وایر تقویتی رو تشخیص بدم؟

فقط  صفر بودن مقاومت الکتریکی نمیتواند دلیل بر تقویتی بودن وایر باشد. وایر تقویتی با کیفیت و اصلی باید این ویژگی ها رو داشته باشد:

اول : هسته مسی خالص و رشته ای (حداقل 30 رشته) با روکش قلع! دقت کنید برای شبیه کردن وایر بی کیفیت به این مورد از هسته الومنیوم استفاده میکنند و الومنیوم حتی با مقاومت صفر رسانایی پایینی دارد و در مدت کوتاهی دچار افت توان میشود.

اخیرا برای کاهش هزینه نمونه های فیک وایر تقویتی با هسته مسی بدون روکش هم مشاهده است. یعنی وقتی شما به مغز وایر نگاه میکنید رنگ زرد مس بدون روکش است.مس در مجاورت هوا بسیار زود دی اکسید میشود، اکسیداسیون میتواند مقاومت را بالا ببرد و این علت افت توان وایر های بازار و بی کیفیت بعد چند هزار کیلومتر میباشد.

استفاده از روکش قلع روی مس از اکسید شدن ان جلوگیری میکند و همین اصلی ترین دلیل کارکرد وایرهای یدک کار تا 100 هزار کیلومتر همچنان با مقاومت صفر میباشد.

دوم: اتصالات وایر باید از نوع برنجی با گرماژ بالا باشد. استفاده ار تزمینال گالوانیزه در وایر های کپی و بی کیفیت خیلی رواج دارد.

سوم: اتصال وایر به ترمینال باید توسط خود مغز کابل باشد نه استفاده از پین های گالوانیزه! به این تصویر دقت کنید. استفاده از پین میتواند توان انتقال را کاهش دهد و در بلند مدت باعث قطع وایر میگردد.

چهارم : استفاده از سیلکون خالص در لایه های وایر ! خیلی راحت میتوان با ترکیب سیلکون با پلاستیک به روکش های نیمه سیلکون رسید اما دیگر عایق خوبی نخواهند بود. سیلکون های خالص دارای رنگ شفاف و روشن و از همه مهمتر بوی سیلکون خاص است و راحت میتوان تشخیص داد.

پنچ: گارانتی ! وایر تقویتی پژو در یدک کار با گارانتی 2 سال عرضه میشود. این گارانتی فقط از محل کیفیت کالا میتواند صادر شود.

ما با اطمینان بهترین وایر تقویتی پژو در ایران را به شما عرضه میکنیم. 

قیمت وایر تقویتی پژو 405 پارس و سمند با موتور XU7 همه یکی است و در یدک کار با قیمت مناسب در دسترس شماست.