طبق کامل ساندرو چپ REMEX

طبق خودرو چیست ؟

طبق یکی از اجزای تشکیل دهنده سیستم جلوبندی ماشین و تعلیق خودرو است. در واقع بخشی از اتصالات چرخ با کمک فنر و جعبه فرمان توسط طبق انجام میشود. این قطعه عموما دارای یک سیبک و دو عدد بوش است که بوش ها به شاسی خودور فیکس میشوند و سیبک هم معمولا به زیر کمک و یا بالای کمک متصل میشود. در دیاگرام زیر ما اجزای جلوبندی یک طرف خودرو را ترسیم کرده ایم که با مشاهده کامل متوجه خواهید شد که طبق مانند یک سقف و یا کف برای کمک فنر عمل میکند و اجازه میدهد کمک فنر در امتداد آن عمل تعلیق را انجام دهد.

خرابی طبق رنو تندر پلاس 

بخش فلزی طبق ذاتا بسیار محکم و با دوام است و بجز در شرایط ضربه شدید مانند تصادفات نیاز به تعویض ندارد. اما بخش های بوش و سیبک آن به مرور دچار پارگی و افت کیفیت میشوند و نیاز به تعویض دارند. در مواردی، مصرف کننده با توجه به فابریک بودن طبق کامل همه را با هم تعویض مینماید.

علایم خرابی طبق ساندرو

خرابی طبق به سه دسته تقسیم میشود:

1. طبق: خرابی خود طبق به معنای کج شدن و یا تاب داشتن آن است و با یک بازدید ساده میتوان آن را تشخیص داد. از روبرو به چرخ های جلو نگاه کنید و توجه داشته باشید که طبق معیوب باعث کج شدن چرخ میشود بنا بر این در واقع چرخی که زاویه به بیرون یا داخل داشته باشد طبق آن دارای انحراف است باید تعویض گردد.
2. سیبک: خرابی سیبک به معنای شل شدن آن در جای خود است و درواقع یک نوع خاصیت ضربه پذیری و سفتی خود را از دست میدهد. این حالت باعث احساس لقی در فرمان میشود و در دست انداز های ریز صدای تق تق کردن را در سمت چرخ ها احساس میکنید. تفاوت این لقی با سیبک فرمان در اینست که در حالت جمع شدن فنر و سنگین شدن خودرو صدای لقی قطع میشود.
3. بوش: خرابی بوش طبق شامل پارگی قسمت لاستیکی بوش میشود. پارگی این قطعه باعث گیج زدن چرخ میشود و در واقع با ترمز و ورود به پیچ ها شما احساس میکنید خودرو از کنترل شما خارج میشود. نشانه دیگر آن صدای جیر جیر از زیر خودرو در صبح های سرد است.

تعویض این قطعه حتما باید توسط کارشناس انجام شود چراکه تعویض ناصحیح و یا تحت فشار میتواند سیبک آن را با اولین ضربه پاره نماید.