گارانتی
محصولات با گارانتی اصالت
قیمت ایده ال
کمترین سود،بدون واسطه
ارسال به سراسر کشور
پردازش سریع سفارشات
گزارش قیمت
قیف گیربکس یا بوش هدایت کننده بلبرینگ کلاچ یکی از قطعات مهم در سرویس گیربکس میباشد، در زمان تعویض دیسک و صفحه اگر به سلامت و تعویض این قطعه توجه نشود ممکن است کل هزینه خرید کیت کلاچ و سرویس از جیب شما هدر رود! خرابی قیف گیربکس پژو 206 باعث نشت روغن گیربکس به گلدانی دیسک و صفحه و خرابی و سوختن صفحه کلاچ میشود. این محصول در بسته بندی دنا قطعه میباشد
ار سال 1393 به بعد ایرانخودرو تغییراتی را در گیربکس MA5 فرانسوی ایجاد کرد با نام گیربکس رانایی یا ایرانیزه عرضه کرد گیربکس شبیه 405 و 206، بعضی قطعات 405 و بعضی 206! به این سری گیربکس ها BE گفته میشود. گیربکس BE1 رانایی با دوشاخه کلاچ اهرمی(پدالی) عرضه شد بعدها بدلیل ایرادات فراوان لرزش پدال اصلاح شد با ابدیت BE4 گیربکس با دوشاخه کلاچ محوری شبیه تیپ 5 قدیم که مدل های 1399 به بعد دیده میشود. این دو مدل گیربکس با وجود تفاوت در نوع دیسک و صفحه هر دو در قیف گیربکس مدل 405 استفاده شده است. پس میتوان گفت قیف گیربکس 405 با موتور XU7، سمند، دنا، سورن با موتور ملی EF7 و پژو 206-207، پارس موتور TU5 از سال 1393 به بعد یکسان میباشد
احتمالا با این موارد هم علاقمند باشید
محصولات با گارانتی اصالت
کمترین سود،بدون واسطه
پردازش سریع سفارشات